Vaihteiston vaihteistot valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten seosteräs, hiiliteräs ja valuteräs.
Johdanto
Vaihteisto on tärkeä osa auton voimansiirtojärjestelmää, ja vaihteet ovat yksi vaihteiston avainkomponenteista, joilla on ratkaiseva rooli vaihteistossa. Vaihteiden valmistuksessa käytetty materiaali määrää niiden käyttöiän ja luotettavuuden, joten sopivien materiaalien valinta on erityisen tärkeää. Alla on johdatus yleisesti käytettyihin materiaaleihin vaihteiston vaihteistoissa.
Yleiset materiaalit
Seosteräs
Seosteräksen etuna on korkea lujuus, hyvä kulutuskestävyys ja alhainen sitkeys, ja siksi sitä käytetään laajalti vaihteistovaihteiden valmistuksessa. Seosteräs voidaan karkaista ja työstää sen kovuuden ja lujuuden parantamiseksi, jotta se täyttää nopeiden ja korkean vääntömomentin siirtojen vaatimukset. Se voidaan myös käsitellä pintakäsittelyllä korroosionkestävyyden parantamiseksi. Lisäksi, vaikka seosteräs on suhteellisen kallista, sen kustannustehokkuus on edelleen erinomainen.
Hiiliteräs
Hiiliteräs on monikäyttöinen{0}}materiaali, jota käytetään laajalti vaihteiden valmistuksessa alhaisten kustannusten ja hyvän työstettävyyden ansiosta. Hiiliteräksellä on hyvä sitkeys ja kulutuskestävyys, ja se kestää myös korkeita lujuusvaatimuksia. Hiiliteräksellä on kuitenkin huono korroosionkestävyys ja se on alttiina väsymishalkeilulle.
Valuteräksen etuja ovat edullinen hinta, korkea pintakäsittely ja erinomainen muovattavuus koneistuksen alkuvaiheessa. Valuteräksen suorituskyky riippuu tekijöistä, kuten valuprosessista ja lämpötilasta, mikä edellyttää valmistusprosessin tarkkaa hallintaa. Valuteräksisiä hammaspyöriä käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa voimansiirtovaatimukset ovat suhteellisen alhaiset. Nopeilla-nopeuksilla, suurella-kuormituksilla voimansiirroissa muovaus- ja lämpökäsittelyprosessit ovat välttämättömiä niiden lujuuden ja kovuuden parantamiseksi.
