Sylinterimäisten hammaspyörien sovellukset

Yllämainituista ominaisuuksista johtuen porrastettu-akselinen kierresylinterinen hammaspyörämekanismi ei sovellu voimansiirtoon, eli se ei sovellu suuriin-nopeisiin ja raskaaseen{4}}kuormitukseen. Se soveltuu yleensä vain liikkeen välittämiseen tai liikkeen suunnan vaihtamiseen. Porrastetussa-akselin kierrevaihteistossa näiden kahden hammaspyörän kierrekulmat ja suunnat eivät välttämättä ole samat. Siksi kahden vaihteen keskietäisyyttä, kulmanopeussuhdetta ja suhteellista pyörimissuuntaa voidaan säätää muuttamalla heliksin kulmia ja . Tämä antaa vaihteistolle suuren joustavuuden voimansiirtogeometriassa ja täyttää helposti liikkeen välitysvaatimukset minkä tahansa porrastetun akselin välillä.