Viimeinen vetopyörä

Viimeinen vetopyörä
Tiedot:
Moduuli: 4–10 (muokattavissa)
Hampaiden määrä: 10-25 hammasta (hammaspyörä)
Tarkkuusaste: DIN 7
Materiaali: 20CrMnTi
Lämpökäsittely: Hiiletys ja sammutus (HRC 58–62)
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Pieni varuste suurella työllä

 

Tämä Final Drive Pinion Gear on pieni mutta ratkaiseva vaihde pyörän{0}}päässä tai viimeisessä vetojärjestelmässä. Se yhdistyy viimeiseen vetorengasvaihteeseen nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi. Yancheng Botu Transmission Machinery valmistaa tämän vaihteen 20CrMnTi-teräksestä. Hiilisoimme ja sammutamme sen, sitten jauhamme sen tarkasti. Hampaiden muoto täyttää DIN 7 -luokan tarkkuuden, mikä varmistaa tasaisen ja tehokkaan loppukäytön. Luotettava viimeinen vetohammaspyörä vaikuttaa merkittävästi pyöriin.

Suuri vääntömomentti ja tarkkuus vaativaan työhön

 

Vaikka tämä hammaspyörä on pieni, se kestää erittäin suuren kosketusrasituksen hampaan pinnalla. Hiiletys ja karkaisu antavat sille vaaditun hampaiden kasvojen vahvuuden. CNC-hammaspyörän hionta varmistaa suuren tarkkuuden, tasaisen kytkennän rengashammaspyörään ja alhaisen melun. Pinnan kovuus on HRC 58–62, mikä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja pitkän käyttöiän. Tämä viimeinen vetohammaspyörä on rakennettu pyörien korkeita vääntömomentteja varten.

Kokemuksemme korkean{0}}stressin osista

 

8 vuoden kokemuksella voimansiirron osista ymmärrämme vetopyörän rasitusvaatimukset. Optimoimme hampaan juuren säteen ja kotelon syvyyden pidentääksemme väsymisikää 30 % tai enemmän. Tuemme OEM- ja ODM-räätälöintiä. Voit lähettää CAD-piirustuksen tai näytteen meille kopioitavaksi. Mukautetut näytteet kestävät noin 60 päivää. Tilaukset alkavat 50 kappaleesta. Käytämme ammattimaisia ​​vientipakkauksia, joiden lähetysvauriot ovat alle 0,3 %.

 

Tekniset tiedot Taulukko

 

TuoteParametri
Moduuli4–10 (muokattavissa)
Hampaiden määrä10-25 hammasta (hammaspyörä)
TarkkuusluokkaDIN 7
Materiaali20CrMnTi
LämpökäsittelyHiiletys ja sammutus (HRC 58–62)

 

a15148061c832cef847739e2d0ec3ff1
e21478b30ece98540bbb87554462375f

 

FAQ

 

Kysymys 1: Mikä on oikea vaihdeväli viimeisestä vetopyörästä ja rengasvaihteesta?

A1: Sivuvälin tulee olla 0,15–0,35 mm. Kosketuskuvion tulee kattaa vähintään 40 % hampaan korkeudesta ja 50 % tai enemmän hampaan pituudesta.

Q2: Mikä on vähimmäistilaus?

A2: 50 kappaletta.

Q3: Mikä on takuu?

A3: 1 vuosi.

Q4: Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?

A4: Kyllä. SGS, BV tai muut tarkastusyritykset voivat tarkastaa tavarat tehtaallamme.

Koko tuotesarja on räätälöitävissä.

 

Suositut Tagit: viimeinen vetopyörän hammaspyörä, Kiinan vetopyörän hammaspyörän valmistajat, toimittajat, tehdas

 

Lähetä kysely